VF-Aéro

Comme promis , voici quelques photos pour résumer notre journée en compagnie de l'équipe de tournage de Marie Drucker pour son magazine "Nous" .

Une belle journée !!! Difficile de sélectionner les meilleures photos parmi les quelques 400 de l'appareil de Mathilde !

Une superbe organisation , des gestes bien rodés et un bon apéro dînatoire de clôture , une bonne journée sur l'Aéro-Delahaye , village aéronautique de Verchocq LF6252 .

A bientôt sur Verchocq .

François VERRIELE 

En ce Samedi 13 Septembre 2014 , toute l'équipe de Marie Drucker est venue tourner vidéos et interview sur notre village aéronautique !

Une belle journée terminée , comme d'hab , par un bon apéro dînatoire comme on les aime à Verchocq !

Bientôt quelques photos ...

Bonne fin de weekend .

François VERRIELE 

Les prévisions météo pour ce weekend s'annonçaient comme bonnes ces derniers jours ... nous attendons le soleil prévu car , en vue des futurs événements sur le village aéro , nous souhaitons remettre en peinture nos menuiseries extérieures , c'est dire qu'il nous faut du beau temps !!!

Donc au menu du weekend si le soleil arrive : ponçage des menuiseries , réparations éventuelles , ponçage , pose de collants sur vitrages et peinture RAL7022 .

Et puis , si nous avons un peu de temps devant nous , le garage demande un peu de rangement et de propreté pour qu'y rentre notre stock de matériaux restants actuellement en place sur la parcelle de nos voisins d'en face . A ce sujet , je vais certainement faire un petit état du stock et proposer la vente de certaines choses pour libérer de la place , tels que quelques tôles de bardage , quelques m2 de clins , un peu de ferraille ...

Et enfin , mon Pti'Tavion trépigne d'impatience de s'envoyer en l'air , donc pourquoi pas une petite virée sur Berck et la côte pour aller dire bonjour à mon ami Bruno ???

Bon weekend tout le monde et bons vols .

François VERRIELE

La météo est toujours clémente ce Dimanche .

Après un petit café à L'Escadrille , Jean-Louis me propose un petit tour en MCR .

Une petite virée "rapide" vers la côte en passant au dessus de la couche nuageuse vers Saint-Omer à une vitesse que je n'atteindrai jamais avec mon Pti'Tavion ...

Un petit tour super sympa avec une machine qui est une "merveille de technologie" !!!

Je vais avoir du mal à remonter dans mon tracteur ...

Bon Dimanche et bons vols .

François VERRIELE

Arrivés Vendredi soir à Verchocq pour y passé le weekend , Dame météo nous a gratifié ce samedi d'un temps favorable pour une petite virée dans les airs , avec un vent un peu de travers , quelques nuages et du soleil .

C'est donc accompagné de Sophie que nous avons tracé la route vers la côte , au dessus de la piste d'Alprecht-Le Portel ,puis le Cap Gris-Nez ,le Cap Blanc-Nez , Saint-Inglevert , les carrières de Marquises avant d'aller virevolter avec les nuages .

Partis de 3000 pieds , nous sommes montés jusqu'à 7000 pour essayer de passer au dessus des montagnes de nuages avant de redescendre vers Verchocq avec une étape de base et une finale houleuse avant un Kiss-Landing dont je ne suis pas peu fier ...

Bref , 81 minutes de bonheur avec des photos et des vidéos superbes : le 7éme Ciel !!!

J'espère que vous êtes nombreux et nombreuses à avoir profité des conditions météo du jour , la radio crépitait de tous les cotés , car la semaine prochaine s'annonce relativement mauvaise ...

Bon weekend à tous et bons vols .

François VERRIELE

Les vacances sont déjà terminées et comme promis , voici un petit bilan pondéral d'après congés .

Parti avec l'intention de faire attention et de ne pas abuser des apéro imposants en terme de calories , j'ai quelque peu sauvé la mise en faisant un peu plus d'activité sportive notamment en retrouvant la dureté de la selle dure de mon vélo ...

Levé relativement tôt pour des vacances , c'est vers 7H / 7H30 que j'ai enfourché mon outil à pédales pour parcourir en moyenne 20km par jour à rythme soutenu pour mon niveau en finissant sur un périple de 47 km avec mon frère sur les chemins de sa nouvelle contrée .

Les apéro furent malgré tout nombreux , tardifs et bien garnis tout comme les digestifs ...

Mais , ce matin , sur la balance , ce n'est qu'un seul petit kilo qui a été repris par rapport à mon poids d'avant vacances qui avait été contrôlé à 84.3kgs tout équipé le 29 Juillet dernier soit ce jour 85.3 .

La balance de Karine se fera juge final ce soir en réunion collective de motivation des troupes , quelques efforts me permettront de stabiliser tout ça sachant que les apéro et gros repas se feront plus rares ... mais 13.1kgs perdus , c'est une capacité d'emport de carburant gagnée de presque 19L !!!

Bon courage à tous en vous souhaitant un peu de soleil et de nombreux vols .

François VERRIELE

Après un samedi de mariage durant lequel j'ai repris 2 kilos ... nous avons passé un super Dimanche après-midi ainsi qu'un extra Lundi à Verchocq !

Un petit vol Dimanche , piscine et jacuzzi pour se détendre avant d'aller faire un tour à Merlimont avant la pluie de la nuit .

Et Lundi , levé à 6 heures du mat avec Sophie qui devait aller travailler , j'ai réveillé tout le village aéronautique à 7 heures en allant faire un petit vol matinal , puis un autre vers 10 heures et encore un autre vers midi avant de passer quelques minutes dans la piscine , puis plusieurs dans le jacuzzi avant de prendre un bain de soleil en attendant le retour de Sophie , puis encore jacuzzi , petit café au soleil à l'abri du parasol avant l'arrivée de la pluie .

C'est ce qu'on appelle un bon weekend comme on les aime !!!

Bonne semaine à tous .

François .

Nous avons profiter ce samedi 31 Mai 2014 pour aller faire un tour à Verchocq .

Restaurant réservé , nous avons fait une petite entorse à nos précautions alimentaires en nous offrant le menu "Pilote" proposé par le chef Bertrand de "L'Escadrille" .

Au menu : Saumon fumé et ses toasts bien accompagnés , ensuite escalope avec sauce délicieuse , pomme au four et petits légumes et enfin , Charlotte au chocolat sur lit de crème anglaise ...

Tout ça , pour la bonne conscience , arrosé d'une bouteille de ... San Pellegrino 2014 ...

2 bons cafés pour ne pas s'endormir et direction notre résidence aéro .

Vu le vent de travers qui a monté après le repas , Sophie a desherbé les abords pendant que je ponçais les rampes de notre garde-corps .

Après un défi "eau froide ou resto" réalisé par Sophie dans la piscine à 18°C , j'ai enfin sorti mon Pti'Tavion pour aller faire un tour dans les airs .

A ma grande surprise , à mon retour , Sophie a quelque peu été convaincue par nos voisins de s'envoyer en l'air avec moi !!! C'est donc après 60 heures de vol pas toujours solo mais toujours sans Sophie , que cette dernière est montée avec moi au septième ciel pour une escapade plus proche du soleil avec vue sur le reflet du soleil léchant la mer et atterro aux petits oignons pour satisfaire la miss .

Voilà , demain , on ne montera pas sur la balance ... mais la journée fût bonne !

Bon Dimanche et bons vols .

François

Bonsoir tout le monde .

Après un week-end de Fête des Mères un peu sucré , voici quelques nouvelles de ma progression concernant ma perte de poids (1er épisode en cliquant ici) .

En faisant attention (pas toujours facile ...) , la balance m'annonce ce jour 27 Mai 2014 à 18H30 , un poids habillé de 89.7Kgs , soit un gain depuis ma réadaptation alimentaire de quelques 8700 grammes !

L'objectif fixé n'est pas encore atteint mais j'approche tranquillement de mon poids de mariage (85Kgs à sec en Septembre 1994 , quand-même !) car j'en suis à 1.7Kgs , ma ceinture est désormais trop longue et je vais devoir y percer un trou supplémentaire ... 

Reste donc encore 4.7Kgs à perdre pour atteindre les 82Kgs rêvés et je vais y arriver !!!

Notre "coach" Karine nous rappelle d'ailleurs qu'elle a une page sur Facebook que vous pouvez atteindre en cliquant ici . Si vous habitez dans les environs de Verchocq , Saint Omer , Aire Sur La Lys et que vous n'êtes pas adeptes de Facebook , n'hésitez pas à me demander son 06 .

Plusieurs réunions vous permettront de passer sur la bascule et de vous motiver en suivant ses conseils , sur Saint Omer , Arques , Raquinghem , Bomy .

En attendant les 82Kgs , mon Pti'Tavion a bénéficié d'une légère cure d'amincissement par le remplacement de sa batterie d'origine . J'ai suivi les conseils de qui se reconnaîtra (je l'en remercie) et j'ai opté pour une batterie BALLISTIC EVO2 12 cellules de 20Ah qui ne pèse que 1100 grammes , soit un gain de 4200 grammes face à ma plombée d'origine . Cette batterie BALLISTIC a été achetée sur le site de iCasque (accessible en cliquant ici) . Bien qu'elle n'en ai pas réellement besoin , un chargeur spécifique vous permettra d'entretenir sa charge et surtout de garantir une charge identique pour chacun des éléments qui la constituent (chargeur BALLISTIC en cliquant ici) si vous la laissez longtemps sans vous en servir .

Pour le prix , je ne vous en parle pas , je suis certain que vous avez déjà fait un tour sur leur site internet ...

Si ça continue , je vais devoir ajouter un réservoir de carburant à mon Pti'Tavion ...

Mais , ne soyez pas jaloux , une fois l'objectif poids atteint , une phase de stabilisation de mon poids est nécessaire pendant 6 semaines minimum et le sérieux devra être tenu encore longtemps après .

Bon courage et bons vols à tous .

François .

Photo prise par Sophie avec l'appareil numérique de Marie-Pierre , copilote du jour de Jan aux commandes de son autogire .

Pour en voir plus , venez sur place ... Verchocq LF6252 

A bientôt .

François

Dame météo étant plus que sympa avec nous ce week-end des 3 et 4 Mai 2014 , de nombreux pilotes sont venus nous dire bonjour et goûter au menu de Bertrand au restaurant l'Escadrille .

Voici quelques photos :

Des pilotes heureux , un resto complet et nous les résidents : contents !

A bientôt sur Verchocq Airpark LF6252 .

Pensez à réserver vos tables ...

Ayant découvert dernièrement sur Facebook le projet de film sur Clément ADER , j'ai contacté Sylvain qui m'a répondu chaleureusement me proposant de faire partie de ses partenaires .

Sachant aussi que sans les précurseurs de notre aviation , ni mes blogs , ni ma passion pour l'ULM ne seraient ce qu'ils sont aujourd'hui , je pense qu'il était et qu'il est indispensable de soutenir leur projet , financé à partir du bon vouloir des donateurs de verser un peu d'argent sur leur compte ULULE auquel vous pouvez accéder en cliquant ici .

Ainsi , le lien 16 de la rubrique "Les liens de VF-Aéro" accueille dès ce 1er Mai 2014 , l'adresse du site Clément Ader - Le Film .

Merci d'aller leur faire une ou plusieurs visites et d'éventuellement leur verser une petite contribution , moi , c'est fait .

Bonnes visites .

François VERRIELE 

Après 5 jours de travail acharné, le mur brise-vent de notre terrasse est enfin terminé .

Voici quelques photos de ma réalisation :

Ensuite , 2 voyages à la déchetterie ont été nécessaires pour débarrasser les encombrants et les déchets de taille de la haie que j'ai taillé sur demande de Sophie .

Reste encore un peu de terre à transférer du fond du jardin vers l'espace entre le brise vent et la terrasse pour les futures plantations de Madame , et ce sera terminé ... ou presque ... Car le gazon sera refait les 7 et 9 Mai prochains par Fabien de Althéa Jardins .

Bon 1er Mai à toutes et à tous , demain je dors !

François 

Une semaine de congés en profitant de quelques jours de RTT sur le nombre immense qu'il me reste à prendre et que je ne prendrai jamais , combiné au pont du 1er Mai 2014 , et voilà que Sophie me dégote un projet de mur brise-vent sur le coté gauche de notre terrasse à Boëseghem !

Depuis Samedi , je bosse comme un damné ! Faire les plans , récupérer du matos à Verchocq , acheter des sacs de béton , couper de la ferraille , souder , creuser , aligner , mettre de niveau , bétonner , récupérer le bois (poteaux et lames de terrasse ) , acheter suffisamment de vis inox , couper les poteaux , les traiter , les poser , débiter lame par lame , les poser de niveau ... et il faut que ce soit beau et le travail doit être fait qu'il fasse beau ou qu'il pleuve !!!

Exploité , je vous dis ! Je suis exploité !!!

Et c'est pas fini ! Mais bon , je suis confiant pour demain Mercredi , comme ça , je pourrai aller voler Jeudi , si j'ai l'autorisation ...

Bonne soirée .

François .

Nos multiaxes Biplaces sans parachute sont limités à 450 Kgs en masse maxi au décollage . Ce n'est pas nouveau ... 

Nous recherchons bien souvent des machines légères mais chères ou des machines moins légères que l'on cherche à alléger ...

Pourquoi , parce que cette masse maxi au décollage doit tenir compte du poids du carburant embarqué , des quelques accessoires nécessaires (casques , cartes , GPS ...) et du poids des pilote et co-pilote habillés ...

Alors , quand on fait un petit calcul rapide en suivant la réglementation , un ULM est "dans les clous" si aux 450kgs on retire 1 heure de capacité de carburant (dans mon cas 10L soit 7 Kgs) et le poids du personnel embarqué estimé à 156 Kgs pour 2 personnes (pas grosses ...) ce qui nous donne une masse à vide de 287 Kgs pour la machine .

Mais , il y a un mais ... Il y a 8 semaines de cela , mon poids habillé était de 98.4 Kgs , alors , on recommence le calcul à l'envers cette fois ci : 287 Kgs de machine , 7 kgs de carburant et 98.4 Kgs de viande habillée , nous donne 392.4 Kgs que l'on retranche aux 450 Kgs autorisés , d'où cela m'autorise un passager de 57.6 Kgs ... Pas lourd le passager !!!

Surtout que tout ça est basé sur un réservoir contenant 10L de carburant , soit moins d'une heure de vol car il faut compter le temps de chauffe et éviter de revenir avec un réservoir vide ... 

Alors , souhaitant emporter un peu plus de carburant et si possible un passager plus lourd , il n'y a pas 36 solutions ... la plus rapide : changer la batterie pour une plus légère (+ de 400€ pour un gain estimé de 4 Kgs) ou voler à poils (3 Kgs de gain ) mais ça risque d'être coûteux en frais médicaux ... La moins rapide mais certainement la meilleure : faire perdre du poids au pilote !!! 

Nous nous sommes remis en question concernant notre alimentation , en famille comme au resto (étant commercial , c'est resto tout les midis et certains soirs ...) , et en faisant attention , sans trop se priver , en 8 semaines , mon poids habillé est descendu à 91.3 Kgs soit un gain de 7.1 Kgs ! Sachant que je suis revêtu en moyenne d'une masse d'habit et de chaussures de 3 Kgs environ , mon poids à sec est de 88.3 Kgs .

Mais ce n'est pas fini , mon but est d'arriver à 82 Kgs à sec , soit le poids idéal en fonction de ma taille qui est de 182cm . Il me reste donc 6.3 Kgs à perdre avant d'entamer la stabilisation de ce dernier , auquel cas j'aurais gagner 13.4 Kgs de masse embarquée soit 19.4 Litres de carburant en plus des 10 initiaux et du passager de 57.6 Kgs ou un passager de 71 Kgs avec 10 L de carburant , ce qui est plus sympa .

Pas facile de respecter la législation ... Et si je gagne au loto : nouvelle batterie , roues plus légères , porte-cartes souple au lieu de rigide , etc ... Parce ce que j'aime bien mon Pti'Tavion et que j'ai pas envie d'en changer !

Une autre solution : voler seul avec un biplace ...

Et vous , vous faites quoi ???

Bonne fin de Dimanche , et bons vols .

François VERRIELE

Avec un emploi du temps chargé tous les samedis entre la guitare et les cours de code de Mathilde , difficile de partir à Verchocq plus tôt ...

Dimanche , alors que nos amis belges étaient , eux , à Verchocq , nous avons fait un petit tour en Belgique à Dadizeele chez FLORALUX , histoire d'acheter quelques bricoles et découvrir les futures plantes du jardin .

Et puis , Dimanche soir , nous sommes arrivés à Verchocq , une heure et demie avant Ch'Marco et Gina venus partager notre table et étrenner notre studio . Une bonne soirée , discutaille et rigolade !

Enfin , levé tôt ce Lundi de Pâques , dame météo était plutôt clémente nous permettant d'effectuer un petit vol avec Ch'Marco durant 94 minutes (17L du précieux liquide servant de carburant , mon Pti'Tavion reste sobre ...) , histoires de survoler quelques maisons et prendre quelques clichés qui feront plaisir aux différents propriétaires . Pendant ce temps , Angèle et Gina profitaient du jacuzzi à 38°C .

Un bon repas du midi , en terrasse s'il vous plaît , avant la montée du vent annonciateur de l'orage qui nous a donné un peu de pluie .

Et enfin , en fin de journée , jacuzzi reposant !!!

Par contre , après avoir perdu plus de 6 kilos en 6 semaines , je crois bien en avoir repris au moins un avec la glace belge de Dimanche , la bière (Bracine de Printemps de Blaringhem) sirotée soir et midi et à nouveau dessert glacé Lundi midi , le chocolat ... La semaine me demandera des efforts pour que je puisse atteindre mon objectif de poids !

Bonne semaine à tous .

François VERRIELE

Lors des journées Portes Ouvertes de Loxagri , J'ai proposé à François de survoler les Ets LOXAGRI de MANINGHEM AU MONT . C'était son tout premier vol ... 

Voici le petit montage vidéo au départ de Verchocq Airpark .

Bon visionnage .

Vu que la météo n'envisageait rien de très bon pour ce Dimanche et vu la rénovation de la chambre d'Angèle , nous avons fait un saut à IKEA Hénin-Beaumont ce samedi après-midi et fini la journée par du montage de meubles .

Dimanche , nous avons terminé le fameux montage des meubles et sommes allés au ciné pour voir un film que nous recommandons tous : De toutes nos forces , c'est le titre et c'est vraiment bien , n'oubliez pas vos mouchoirs, même les bruts de fonderie au coeur sur la main lachent quelques larmes ... 

Un bon week-end sans vol , mais en famille .

A+

François VERRIELE

Au départ de Verchocq airpark , après avoir sorti le Pti'Tavion de son garage attenant au taxiway , roulage sur piste renforcée par dalles PERFO , alignement en 24 et décollage à destination du ciel , non pas la tête dans les nuages , mais au dessus , vers 3500 pieds avant de redescendre sur terre ...

Et n'oubliez pas, le Restaurant L'escadrille, sur l'aérodrome de Verchocq , est ouvert tout le week-end !!!

Bons vols et bon resto .

François VERRIELE

Les beaux jours sont là !!! C'est le moment d'en profiter pour effectuer quelques petites nav !!! Alors pourquoi pas au dessus de notre Nord-Pas-De-Calais ??? 

En relation avec les restos aéro du coin , nous réfléchissons à une proposition de nav-découverte avec resto le midi chez Philippe Souny , restaurant L'Envol sur l'aérodrome de Saint-Omer-Longuenesse (possibilité de faire le plein de votre appareil volant ) , étape du soir sur le village aéro de Verchocq avec repas du soir au resto L'Escadrille de Bertrand Minet et petit-déj au bord du taxiway après une bonne nuit réparatrice dans le calme du cadre verdoyant de l'aérodrome privé Aéro-Delahaye .

Si vous ne connaissez pas le coin , vous pourrez découvrir les terrains de Berck Sur Mer , Le Touquet , Saint-Inglevert , Calais , Lens-Bénifontaine , Arras-Roclincourt ... pour ne citer que ceux-là !

Donc avis aux amateurs , pilotes avions ou ULM , donnez-nous l'envie d'y réfléchir encore plus en nous confirmant votre intérêt pour ces week-ends aéro , vous pouvez me contacter à contact@vf-aero.com ou ulmoccasions@orange.fr ou Philippe à p.souny@aero-fun-formation.fr .

Bons vols .

François VERRIELE

Comme annoncé dernièrement , le restaurant L'Escadrille rouvrira ses portes à partir du 30 Mars prochain , mais nous aurons la primeur , les copropriétaires de l'Airpark Aéro-Delahaye réunis en assemblée générale de copro le 29 Mars , de découvrir les services du repreneur .

En attendant , voici le numéro de téléphone par lequel vous pourrez réserver votre table et découvrir les solutions proposées :  06 04 405 544 .

A bientôt sur Verchocq , Val du Fresne .

François VERRIELE 

Suivant l'exemple de Claude , sans pour autant l'égaler de par son travail propre et précis qui fait référence , j'ai entrepris d'équiper mon Pti'Tavion de bavettes pare-boue au niveau du train principal monté en roues brousse de 20cm de largeur .

J'ai utilisé 2 bandes d'alu d'un mètre (15mmX1mm) chacune que j'ai formé à la main dans le but d'en faire un point d'ancrage autour des amortisseurs et supports de la dite bavette en pléxi . 4 morceaux de cornières alu de 15mmX15mm ont été coupés (2 de 17cm et 2 de 15cm) et percés en vu du rivetage .

Les bavettes ont été taillées dans du plexi de 2mm d'épaisseur et mesurent à la base 20cmX30cm (Un grand merci à Bernard pour le don de sa chute de plexi) .

Elles sont fixées par rivetage avec , à chaque fois , un plat d'alu de 15mmX1mm en partie inférieure .

Le système est monté au dessus de l'axe de rotation des roues et les bavettes passent à 5mm de la bande de roulement des pneus avec une légère inclinaison vers le sol en partie arrière . Reste à tester au roulage puis en vol , l'ensemble restant relativement souple .

Encore merci à Claude pour son exemple , je ne fais pas aussi bien , mais j'espère que ça va tenir et protéger la toile de mon Pti'Tavion des projections de boue .

A+ pour les résultats .

François VERRIELE

C'est ce 5 Mars 2014 qu'il convient de féliciter celui qui vient d'obtenir son emport passager !!! 

En la personne de Jacques , notre président , nous côtoyons désormais un pilote ULM multiaxe comblé qui pourra s'envoyer en l'air avec sa dulcinée comme bon "leur" semble ...

Toutes mes félicitations Monsieur Jacques pour ton emport passager , tes efforts sont récompensés .

A bientôt sur Verchocq Airport .

François

Pourquoi ? Parce que la réouverture du restaurant L'Escadrille est prévue pour la fin Mars 2014 !!!

Pour ceux et celles qui ne connaissent pas , c'est à VERCHOCQ (62560) , sur la route du Touquet , il suffit de suivre le fléchage "Aérodrome" pour les automobilistes , cyclistes , cavaliers... et vous arriverez dans un cadre verdoyant à légère tendance aéronautique ...

Pour cet événement , la salle du resto est remise à neuf .

En attendant la fin Mars et pour en savoir plus , n'hésitez pas à contacter Jean-Louis et Isabelle au 03 21 81 33 52 , ou visitez le site internet en cliquant ici .

A bientôt sur Verchocq LF6252 .

François VERRIELE

Et oui , encore une fois , notre village aéronautique Aéro-Delahaye fait parler de lui !!!

Le magazine VOLEZ n°188 de ce mois de Février 2014 parle en page 9 de ce qu'a réalisé Jean-Louis DELAHAYE sur la piste et le taxiway , à savoir : leurs renforcements par dalles PERFO .

Vous y trouverez toutes les explications nécessaires sur le principe, la pose, les avantages et l'entretien .

En tant qu'utilisateur avec mon Pti'Tavion et résident du village aéronautique Aéro-Delahaye , je vous assure que le confort est incomparable face à une piste en herbe 100% et à la fois rassurante par rapport à une piste en dur de type béton .

Le but avoué de ce renforcement est de permettre une utilisation quel que soit le taux d'humidité aussi bien par nos ULM que par les avions plus lourds ou à plus de 2 places .  

Toutefois , même si l’accès à la piste est libre pour les ULM , pour les avions , il est nécessaire d'obtenir l'autorisation de Jean-Louis . Pour en savoir plus , le site de Jean-Louis est ici :  http://www.aero-delahaye.com/blog/ et sinon , VOLEZ est en vente libre dans toutes les bonnes librairies .

A bientôt sur VERCHOCQ LF6252 .

François VERRIELE

En ce week-end des 7 et 8 Décembre 2013 , au menu , il y avait repos ...

Toutefois , et vu que lors de mon dernier vol j'avais ressenti une vibration moteur anormale , j'ai visité les cuves des carbus de mon 912 , contrôlé les bougies et réglé les vis de richesse de ralenti avec l'aide de Jean-Louis .

Ce Dimanche , et malgré le peu d'envie de me mettre au travail , j'ai soudé les potelets au pieds des renforts de terrasse , encore une chose qu'il fallait terminer , mais il reste à les peindre ...

Et puis pour finir en beauté , mon Pti'Tavion a eu le droit à un lavage complet , il en avait besoin ! Les pneus larges , c'est bien par temps humide , mais sans garde-boue , le dessous des ailes , le fuselage et la profondeur sont rapidement maculés de terre ...

Bonne semaine et bons vols .

François VERRIELE

Tout est dit !

C'est court , mais ça fonctionne ...

Comme annoncé sur Facebook , le strobe de mon Pti'Tavion a grillé .

Vu le budget à consacrer pour l'achat d'un ou deux strobes autonomes , j'ai opté pour un système de strobes "automobile" nécessitant de petits aménagements .

J'ai d'abord vérifier avec l'aide de Jacques , qu'il n'y avait pas de création de parasites dans la radio .

Et ce weekend long , pluvieux  et venteux , comme aucun vol n'est programmé et ne le sera , le montage des strobes a été entrepris .

Les câbles de liaison entre boitier de commande et les strobes étant trop courts , j'ai coupé ces derniers pour les rallonger par soudure à l'étain et protection par gaine thermo . Même chose pour l'alimentation du boitier .

Le boitier posé et les câbles passés (je vous passe les détails) , j'ai démonté l'antenne radio pour y placer le strobe supérieur , puis j'ai fixé le strobe inférieur sur une fixation existante au niveau du train d'atterrissage . L'antenne a été remontée juste derriére le strobe supérieur afin de bénéficier d'un bon plan de masse .

L'ancien câble d'alimentation du strobe a été démonté et mis à la poubelle .

Alors , pourquoi des strobes "Bonne Maman" ?