VF-Aéro

Arrivés Vendredi soir à Verchocq pour y passé le weekend , Dame météo nous a gratifié ce samedi d'un temps favorable pour une petite virée dans les airs , avec un vent un peu de travers , quelques nuages et du soleil .

C'est donc accompagné de Sophie que nous avons tracé la route vers la côte , au dessus de la piste d'Alprecht-Le Portel ,puis le Cap Gris-Nez ,le Cap Blanc-Nez , Saint-Inglevert , les carrières de Marquises avant d'aller virevolter avec les nuages .

Partis de 3000 pieds , nous sommes montés jusqu'à 7000 pour essayer de passer au dessus des montagnes de nuages avant de redescendre vers Verchocq avec une étape de base et une finale houleuse avant un Kiss-Landing dont je ne suis pas peu fier ...

Bref , 81 minutes de bonheur avec des photos et des vidéos superbes : le 7éme Ciel !!!

J'espère que vous êtes nombreux et nombreuses à avoir profité des conditions météo du jour , la radio crépitait de tous les cotés , car la semaine prochaine s'annonce relativement mauvaise ...

Bon weekend à tous et bons vols .

François VERRIELE

Lors des journées Portes Ouvertes de Loxagri , J'ai proposé à François de survoler les Ets LOXAGRI de MANINGHEM AU MONT . C'était son tout premier vol ... 

Voici le petit montage vidéo au départ de Verchocq Airpark .

Bon visionnage .

Au départ de Verchocq airpark , après avoir sorti le Pti'Tavion de son garage attenant au taxiway , roulage sur piste renforcée par dalles PERFO , alignement en 24 et décollage à destination du ciel , non pas la tête dans les nuages , mais au dessus , vers 3500 pieds avant de redescendre sur terre ...

Et n'oubliez pas, le Restaurant L'escadrille, sur l'aérodrome de Verchocq , est ouvert tout le week-end !!!

Bons vols et bon resto .

François VERRIELE

Après un petit vol de 50 minutes en fin de journée le 28 Février dernier (2éme vol du mois...) , j'ai profité du beau ciel bleu ce Dimanche matin , 2 Mars 2014 , pour faire un petit tour en Pti'Tavion et vérifier la constance des températures moteur suite à montage du dernier échangeur thermostatique LORAVIA .

Au programme : vérification du temps de chauffe , décollage en 24 direction Boëseghem , puis Steenvoorde et enfin retour à la base , soit le village aéronautique Aéro-Delahaye de Verchocq LF6252 .

Mathilde , prévenue par SMS , a pu prendre quelques clichés de l'oiseau , mais à 3000 pieds , le zoom sur la photo dégrade quelque peu la définition ... Pas grave , j'ai vidé ma tête pour y mettre des images de vol magnifiques .

L'échangeur fonctionne à merveille , temps de chauffe de 6 minutes , températures cylindre et huile constantes , stabilisées à 100°C moteur et 80°C huile , quel que soit le régime moteur en vol de 4000 à 5400 tr/min avec une croisière à 4800 tr/min .

77 minutes supplémentaires au compteur , et 14L de carburant en moins dans le réservoir ...

Bons vols à tous et à bientôt sur Verchocq .

François VERRIELE

Comme annoncé sur Facebook , le strobe de mon Pti'Tavion a grillé .

Vu le budget à consacrer pour l'achat d'un ou deux strobes autonomes , j'ai opté pour un système de strobes "automobile" nécessitant de petits aménagements .

J'ai d'abord vérifier avec l'aide de Jacques , qu'il n'y avait pas de création de parasites dans la radio .

Et ce weekend long , pluvieux  et venteux , comme aucun vol n'est programmé et ne le sera , le montage des strobes a été entrepris .

Les câbles de liaison entre boitier de commande et les strobes étant trop courts , j'ai coupé ces derniers pour les rallonger par soudure à l'étain et protection par gaine thermo . Même chose pour l'alimentation du boitier .

Le boitier posé et les câbles passés (je vous passe les détails) , j'ai démonté l'antenne radio pour y placer le strobe supérieur , puis j'ai fixé le strobe inférieur sur une fixation existante au niveau du train d'atterrissage . L'antenne a été remontée juste derriére le strobe supérieur afin de bénéficier d'un bon plan de masse .

L'ancien câble d'alimentation du strobe a été démonté et mis à la poubelle .

Alors , pourquoi des strobes "Bonne Maman" ?