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05/04/2017

VF-Aéro : Profiter du beau temps ...

Le seul avantage que j'accorde au changement d'heure qui me fatigue , c'est d'obtenir des jours qui durent plus longtemps !

Après une bonne journée de boulot , rien de tel que de s'envoyer en l'air et notamment au dessus des nuages !

Un vent presque plein travers soutenu et rafaleux n'a pas rebuté mon Ptitavion , un vent de 35 km/H à 3000 pieds et de nombreux nuages m'ont un peu secoué .

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Un coup en dessous , un coup au dessus ... avant une descente moteur plein réduit pour un atterro en 06 , toujours avec le vent de travers .

Mais tout va bien : posé pas cassé , ULM rangé et disposé à revoler .

A+

François 

21/04/2014

VF-Aéro : Week-end de Pâques 2014

Avec un emploi du temps chargé tous les samedis entre la guitare et les cours de code de Mathilde , difficile de partir à Verchocq plus tôt ...

Dimanche , alors que nos amis belges étaient , eux , à Verchocq , nous avons fait un petit tour en Belgique à Dadizeele chez FLORALUX , histoire d'acheter quelques bricoles et découvrir les futures plantes du jardin .

Et puis , Dimanche soir , nous sommes arrivés à Verchocq , une heure et demie avant Ch'Marco et Gina venus partager notre table et étrenner notre studio . Une bonne soirée , discutaille et rigolade !

Enfin , levé tôt ce Lundi de Pâques , dame météo était plutôt clémente nous permettant d'effectuer un petit vol avec Ch'Marco durant 94 minutes (17L du précieux liquide servant de carburant , mon Pti'Tavion reste sobre ...) , histoires de survoler quelques maisons et prendre quelques clichés qui feront plaisir aux différents propriétaires . Pendant ce temps , Angèle et Gina profitaient du jacuzzi à 38°C .

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Un bon repas du midi , en terrasse s'il vous plaît , avant la montée du vent annonciateur de l'orage qui nous a donné un peu de pluie .

Et enfin , en fin de journée , jacuzzi reposant !!!

Par contre , après avoir perdu plus de 6 kilos en 6 semaines , je crois bien en avoir repris au moins un avec la glace belge de Dimanche , la bière (Bracine de Printemps de Blaringhem) sirotée soir et midi et à nouveau dessert glacé Lundi midi , le chocolat ... La semaine me demandera des efforts pour que je puisse atteindre mon objectif de poids !

Bonne semaine à tous .

François VERRIELE

 

07/03/2014

VF-Aéro : à grosses roues , grandes bavettes ...

Suivant l'exemple de Claude , sans pour autant l'égaler de par son travail propre et précis qui fait référence , j'ai entrepris d'équiper mon Pti'Tavion de bavettes pare-boue au niveau du train principal monté en roues brousse de 20cm de largeur .

J'ai utilisé 2 bandes d'alu d'un mètre (15mmX1mm) chacune que j'ai formé à la main dans le but d'en faire un point d'ancrage autour des amortisseurs et supports de la dite bavette en pléxi . 4 morceaux de cornières alu de 15mmX15mm ont été coupés (2 de 17cm et 2 de 15cm) et percés en vu du rivetage .

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Les bavettes ont été taillées dans du plexi de 2mm d'épaisseur et mesurent à la base 20cmX30cm (Un grand merci à Bernard pour le don de sa chute de plexi) .

Elles sont fixées par rivetage avec , à chaque fois , un plat d'alu de 15mmX1mm en partie inférieure .

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Le système est monté au dessus de l'axe de rotation des roues et les bavettes passent à 5mm de la bande de roulement des pneus avec une légère inclinaison vers le sol en partie arrière . Reste à tester au roulage puis en vol , l'ensemble restant relativement souple .

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Encore merci à Claude pour son exemple , je ne fais pas aussi bien , mais j'espère que ça va tenir et protéger la toile de mon Pti'Tavion des projections de boue .

A+ pour les résultats .

François VERRIELE

06/03/2014

VF-Aéro : des bavettes à la Claude ...

Les pneus brousse du train principal de mon Pti'Tavion ont un grand intérêt en cas de terrain gras ou irrégulier mais ont l'inconvénient de salir le dessous des ailes et la profondeur .

En voyant plusieurs exemples , les bavettes Humbert , celle de Bernard qui ressemblent à ces dernières et celles de Claude dont le Nynja Light a fait l'objet d'un beau reportage dans ULMag , j'ai choisi de copier et d'adapter à mon Pti'Tavion , le principe des bavettes de Claude dont voici une photo :

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Des photos seront faites et publiées dès que le système sera effectif .

Merci à Claude pour le partage de sa créativité .

François .

17/12/2013

VF-Aéro : Vous avez 4 heures !!!

Devoir surveillé de Math du 17 Décembre 2013 .
 
Sachant d’une part
A-que LORAVIA
1-propose un échangeur thermique Huile/Eau pour moteur ROTAX 912 qui permet :
-une montée en température rapide du liquide de refroidissement qui fait gagner de 5 à 10 minutes de temps de chauffe (10 minutes en période hivernale)
-de réguler la température des fluides quelle que soit la température extérieure
-de supprimer le radiateur d’huile
-de supprimer les caches et autres artifices devant les radiateurs en période hivernale
2-propose son échangeur thermique Huile/Eau au prix livré de 550€ TTC
B-que quelques accessoires seront nécessaires pour la mise en place de cet échangeur sur mon Pti’Tavion (durites , colliers , liquide de refroidissement , huile moteur) pour un montant estimé à 100€
 
Sachant d’autre part que le paquet de cigarettes que je fume chaque jour me coûte 6.30€ jusqu’à fin 2013 et que ce dernier augmentera de 20 cents en 2014
 
Question 1 : calculer le nombre de jours nécessaires à l’amortissement de l’achat d’un tel échangeur thermique si j’arrête de fumer à partir du 26 Décembre 2013
Question 2 : calculer en heures le temps que je vais pouvoir passer en plus dans les airs grâce à cet échangeur sur une base annuelle de 60 heures moteur réparties sur 40 vols dont 10 hivernaux
 
De plus , sachant que Philippe a pris 7 kilos en 4 semaines depuis qu’il a arrêté de fumer , que je pèse , à sec , 95 Kgs , que mon Pti’Tavion en ordre de marche annonce 286 Kgs , que ce dernier n’est pas équipé de parachute , que je suppose que le poids de l’échangeur sera compensé par le retrait du radiateur d’huile et l’utilisation de durites inox , que mon Pti’Tavion consomme en moyenne 10L/H de carburant pour un régime de 4500trs/min et une vitesse dans l’air de 140Km/H ,
 
Question 3 : calculer ma possibilité d’emport passager , 3 mois après l’arrêt de la cigarette , pour un aller/retour Verchocq – Longuenesse par vent nul , pour aller déguster les bons petits plats de mon ami Philippe du restaurant l’Envol ...
Question 4 : idem question 3 mais avec un vent du Nord de 20Km/H ...
 

 

Pour plus d’infos , vous pouvez consulter les fiches techniques suivantes :
 
Bonne chance et bons vols hivernaux .
 
François VERRIELE

08/12/2013

VF-Aero : Entretien et soudure

En ce week-end des 7 et 8 Décembre 2013 , au menu , il y avait repos ...

Toutefois , et vu que lors de mon dernier vol j'avais ressenti une vibration moteur anormale , j'ai visité les cuves des carbus de mon 912 , contrôlé les bougies et réglé les vis de richesse de ralenti avec l'aide de Jean-Louis .

Ce Dimanche , et malgré le peu d'envie de me mettre au travail , j'ai soudé les potelets au pieds des renforts de terrasse , encore une chose qu'il fallait terminer , mais il reste à les peindre ...

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Et puis pour finir en beauté , mon Pti'Tavion a eu le droit à un lavage complet , il en avait besoin ! Les pneus larges , c'est bien par temps humide , mais sans garde-boue , le dessous des ailes , le fuselage et la profondeur sont rapidement maculés de terre ...

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Bonne semaine et bons vols .

François VERRIELE

03/08/2013

VF-Aéro : nouvelle vidéo

Sophie a concocté un montage sur la base de la vidéo prise avec la caméra AEE SD21 fixée en bout d'aile de mon Pti'Tavion :

Elle n'a pas pu mettre tous les effets souhaités car son ordinateur fait plus que ramer ... mais c'est très bien comme ça , la vidéo a demandé plus de 8 heures pour être publiée sur Youtube ...

A+

François VERRIELE

29/07/2013

VF-Aéro : un bon week-end comme on les aime

Après avoir effectué quelques préparatifs pour l'anniversaire d'Angèle , c'est avec l'aide de Dominique qu'a été montée notre caméra AEE SD21 en bout d'aile gauche , en tenant compte des indications et conseils du fameux Léopold DIDIER , constructeur du Pti'Tavion . Un premier test en vol s'avére des plus concluant , Sophie me fera un petit montage afin que les quelques 20 minutes de vidéo soient réduites à 4 ou 5 . Il faudra donc attendre un peu avant de pouvoir observer les capacités de la SD21 dont je ne suis pas déçu .

Toutefois , j'ai pu voler avec quelques passagers novices et désireux de découvrir le sol vu des airs , et c'est Thomas qui nous gratifie de belles photos du parc . 

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Merci à Thomas pour ces photos où l'on distingue bien le village aéronautique de Verchocq avec ses toutes dernières maison en construction au nombre de 4 .

Ce fut donc un bon week-end comme on les aime .

Bons vols et bonne semaine .

François VERRIELE