VF-Aéro

Suivant l'exemple de Claude , sans pour autant l'égaler de par son travail propre et précis qui fait référence , j'ai entrepris d'équiper mon Pti'Tavion de bavettes pare-boue au niveau du train principal monté en roues brousse de 20cm de largeur .

J'ai utilisé 2 bandes d'alu d'un mètre (15mmX1mm) chacune que j'ai formé à la main dans le but d'en faire un point d'ancrage autour des amortisseurs et supports de la dite bavette en pléxi . 4 morceaux de cornières alu de 15mmX15mm ont été coupés (2 de 17cm et 2 de 15cm) et percés en vu du rivetage .

Les bavettes ont été taillées dans du plexi de 2mm d'épaisseur et mesurent à la base 20cmX30cm (Un grand merci à Bernard pour le don de sa chute de plexi) .

Elles sont fixées par rivetage avec , à chaque fois , un plat d'alu de 15mmX1mm en partie inférieure .

Le système est monté au dessus de l'axe de rotation des roues et les bavettes passent à 5mm de la bande de roulement des pneus avec une légère inclinaison vers le sol en partie arrière . Reste à tester au roulage puis en vol , l'ensemble restant relativement souple .

Encore merci à Claude pour son exemple , je ne fais pas aussi bien , mais j'espère que ça va tenir et protéger la toile de mon Pti'Tavion des projections de boue .

A+ pour les résultats .

François VERRIELE

Les pneus brousse du train principal de mon Pti'Tavion ont un grand intérêt en cas de terrain gras ou irrégulier mais ont l'inconvénient de salir le dessous des ailes et la profondeur .

En voyant plusieurs exemples , les bavettes Humbert , celle de Bernard qui ressemblent à ces dernières et celles de Claude dont le Nynja Light a fait l'objet d'un beau reportage dans ULMag , j'ai choisi de copier et d'adapter à mon Pti'Tavion , le principe des bavettes de Claude dont voici une photo :

Des photos seront faites et publiées dès que le système sera effectif .

Merci à Claude pour le partage de sa créativité .

François .