VF-Aéro

Les beaux jours sont là !!! C'est le moment d'en profiter pour effectuer quelques petites nav !!! Alors pourquoi pas au dessus de notre Nord-Pas-De-Calais ??? 

En relation avec les restos aéro du coin , nous réfléchissons à une proposition de nav-découverte avec resto le midi chez Philippe Souny , restaurant L'Envol sur l'aérodrome de Saint-Omer-Longuenesse (possibilité de faire le plein de votre appareil volant ) , étape du soir sur le village aéro de Verchocq avec repas du soir au resto L'Escadrille de Bertrand Minet et petit-déj au bord du taxiway après une bonne nuit réparatrice dans le calme du cadre verdoyant de l'aérodrome privé Aéro-Delahaye .

Si vous ne connaissez pas le coin , vous pourrez découvrir les terrains de Berck Sur Mer , Le Touquet , Saint-Inglevert , Calais , Lens-Bénifontaine , Arras-Roclincourt ... pour ne citer que ceux-là !

Donc avis aux amateurs , pilotes avions ou ULM , donnez-nous l'envie d'y réfléchir encore plus en nous confirmant votre intérêt pour ces week-ends aéro , vous pouvez me contacter à contact@vf-aero.com ou ulmoccasions@orange.fr ou Philippe à p.souny@aero-fun-formation.fr .

Bons vols .

François VERRIELE

Comme annoncé dernièrement , le restaurant L'Escadrille rouvrira ses portes à partir du 30 Mars prochain , mais nous aurons la primeur , les copropriétaires de l'Airpark Aéro-Delahaye réunis en assemblée générale de copro le 29 Mars , de découvrir les services du repreneur .

En attendant , voici le numéro de téléphone par lequel vous pourrez réserver votre table et découvrir les solutions proposées :  06 04 405 544 .

A bientôt sur Verchocq , Val du Fresne .

François VERRIELE 

Suivant l'exemple de Claude , sans pour autant l'égaler de par son travail propre et précis qui fait référence , j'ai entrepris d'équiper mon Pti'Tavion de bavettes pare-boue au niveau du train principal monté en roues brousse de 20cm de largeur .

J'ai utilisé 2 bandes d'alu d'un mètre (15mmX1mm) chacune que j'ai formé à la main dans le but d'en faire un point d'ancrage autour des amortisseurs et supports de la dite bavette en pléxi . 4 morceaux de cornières alu de 15mmX15mm ont été coupés (2 de 17cm et 2 de 15cm) et percés en vu du rivetage .

Les bavettes ont été taillées dans du plexi de 2mm d'épaisseur et mesurent à la base 20cmX30cm (Un grand merci à Bernard pour le don de sa chute de plexi) .

Elles sont fixées par rivetage avec , à chaque fois , un plat d'alu de 15mmX1mm en partie inférieure .

Le système est monté au dessus de l'axe de rotation des roues et les bavettes passent à 5mm de la bande de roulement des pneus avec une légère inclinaison vers le sol en partie arrière . Reste à tester au roulage puis en vol , l'ensemble restant relativement souple .

Encore merci à Claude pour son exemple , je ne fais pas aussi bien , mais j'espère que ça va tenir et protéger la toile de mon Pti'Tavion des projections de boue .

A+ pour les résultats .

François VERRIELE

Les pneus brousse du train principal de mon Pti'Tavion ont un grand intérêt en cas de terrain gras ou irrégulier mais ont l'inconvénient de salir le dessous des ailes et la profondeur .

En voyant plusieurs exemples , les bavettes Humbert , celle de Bernard qui ressemblent à ces dernières et celles de Claude dont le Nynja Light a fait l'objet d'un beau reportage dans ULMag , j'ai choisi de copier et d'adapter à mon Pti'Tavion , le principe des bavettes de Claude dont voici une photo :

Des photos seront faites et publiées dès que le système sera effectif .

Merci à Claude pour le partage de sa créativité .

François .

C'est ce 5 Mars 2014 qu'il convient de féliciter celui qui vient d'obtenir son emport passager !!! 

En la personne de Jacques , notre président , nous côtoyons désormais un pilote ULM multiaxe comblé qui pourra s'envoyer en l'air avec sa dulcinée comme bon "leur" semble ...

Toutes mes félicitations Monsieur Jacques pour ton emport passager , tes efforts sont récompensés .

A bientôt sur Verchocq Airport .

François

Après un petit vol de 50 minutes en fin de journée le 28 Février dernier (2éme vol du mois...) , j'ai profité du beau ciel bleu ce Dimanche matin , 2 Mars 2014 , pour faire un petit tour en Pti'Tavion et vérifier la constance des températures moteur suite à montage du dernier échangeur thermostatique LORAVIA .

Au programme : vérification du temps de chauffe , décollage en 24 direction Boëseghem , puis Steenvoorde et enfin retour à la base , soit le village aéronautique Aéro-Delahaye de Verchocq LF6252 .

Mathilde , prévenue par SMS , a pu prendre quelques clichés de l'oiseau , mais à 3000 pieds , le zoom sur la photo dégrade quelque peu la définition ... Pas grave , j'ai vidé ma tête pour y mettre des images de vol magnifiques .

L'échangeur fonctionne à merveille , temps de chauffe de 6 minutes , températures cylindre et huile constantes , stabilisées à 100°C moteur et 80°C huile , quel que soit le régime moteur en vol de 4000 à 5400 tr/min avec une croisière à 4800 tr/min .

77 minutes supplémentaires au compteur , et 14L de carburant en moins dans le réservoir ...

Bons vols à tous et à bientôt sur Verchocq .

François VERRIELE

Pourquoi ? Parce que la réouverture du restaurant L'Escadrille est prévue pour la fin Mars 2014 !!!

Pour ceux et celles qui ne connaissent pas , c'est à VERCHOCQ (62560) , sur la route du Touquet , il suffit de suivre le fléchage "Aérodrome" pour les automobilistes , cyclistes , cavaliers... et vous arriverez dans un cadre verdoyant à légère tendance aéronautique ...

Pour cet événement , la salle du resto est remise à neuf .

En attendant la fin Mars et pour en savoir plus , n'hésitez pas à contacter Jean-Louis et Isabelle au 03 21 81 33 52 , ou visitez le site internet en cliquant ici .

A bientôt sur Verchocq LF6252 .

François VERRIELE