Ok

En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies. Ces derniers assurent le bon fonctionnement de nos services. En savoir plus.

15/06/2011

VF-Aéro : Recette de saison

Prenez 15 longueurs de 6m de fer plat de 30X4 , percez les d'un trou de 8mm tous les 50cm , les mettre en peinture puis séchage au soleil .

Pendant ce temps , préparez 8 barres rondes de 6m et de diamétre 16mm , mettez-les en peinture en prévision d'un assemblage avec les fers-plats .

Préparez 10 corniéres égales de section 80X80X8 en longueur unitaire de 6m , mettez-les en peinture et remisez-les en attendant le moment de leur mise à longueur .

Mettez en peinture 8 longueurs de 6m de "T" de 70X70X8 et laissez reposer jusqu'à séchage complet .

Ressortez les plats et disposez-les au sol sur le massif béton prévu à cet effet . Percez le massif à l'aide d'un perfo efficace , puis placez les chevilles à frapper adéquates afin de garder les fers plats en place .

Une à une , prenez les barres rondes peintes et séches et placez-les entre 2 fers-plats judicieusement espacés , puis déposez un cordon de soudure de 5cm tous les 50cm afin de solidariser la barre ronde aux fers-plats .

Manipulez avec soin les "T" afin de les approcher des faces inférieures des madrillets pour y repérer l'emplacement des trous de fixation . Redescendez les "T" , percez-les , une touche éventuelle de peinture pourra être déposée au niveau des trous fraîchement percés . Vous êtes désormais prêt pour la mise en place des "T" .

Mesurez , en différents points , la distance exacte entre le point haut de la barre ronde basse et le point bas du "T" en partie haute , notez les valeurs dans un coin pour facilement les retrouvez .

Placez dans un carton idéal , 10 roulettes à gorge en "U" de 16 , 20 roulements de 32mm extérieur et 12mm intérieur et étanche à l'eau , ainsi que la boulonnerie nécessaire .

Reprenez une à une les corniéres , placez les sous le disque de la machine à découper afin dans obtenir des tronçons de 3200mm et 2300mm , remisez le surplus qui pourra servir pour une autre recette .

Sur l'établi que vous aurez fabriquez au préalable , disposer 2 tronçons de corniéres de 3200mm face à face et écartés de 2300mm puis disposez , en opposition  , 2 tronçons de corniéres de 2300mm , fixez-les fermement afin qu'ils ne bougent pas lors de l'assemblage par soudure .

Soudez ensemble les coins formés par les tronçons joints afin d'obtenir un cadre de porte rigide et solide .

Prenez 2 roulettes à gorge en "U" et 4 roulements et placez-les comme suit : 2 roulettes sur le tronçon de 2300 inférieur (vous aurez au préalable découpé l'emplacement de ces derniéres en prévoyant leurs fixations par boulons ) et 4 roulements sur le tronçon de 2300mm supérieur (2 roulements face à face et écartés de 8mm) . Répétez cette opération 4 fois afin d'obtenir 5 cadres homogénes et identiques .

A présent et par sécurité , vous pouvez enfourner le cadre obtenu entre la barre ronde basse et le "T" supérieur et faire rouler doucement le cadre de droite à gauche afin de vérifier que tout va bien . Si nécessaire régler le jeu des roulements .

Cette opération terminée , vous pouvez mettre l'ensemble en peinture de finition et remiser pour séchage complet pour un minimum de 24H .

Le lendemain , ressortez cadre par cadre en vue de les habiller avec des plaques de contreplaqués , de liteaux et de clin méléze pour la finition .

Vous obtenez ainsi 5 superbes portes de garages pour votre résidence aéronautique .

Temps estimé de la recette si tout est dispo : au moins 2 à 3 week-ends si vous êtes seul , sinon , un petit peu moins .

Accompagnement : beaucoup de café le matin , et biére à volonté (si possible de l'ANOSTEKE) .

Bon courage à tous .

François VERRIELE